大家都了解汽車歸屬于儀器儀表，尤其是汽車日漸智能化系統(tǒng)的今日，汽車電子線束是全車電路系統(tǒng)的根本所在。更是由于汽車電子線束的聯(lián)接，汽車上各儀表儀器才足以一切正常運(yùn)行，并完成各種各樣智能化系統(tǒng)的作用。

可是電線束歸屬于多構(gòu)件的貝塔射線商品，它的檢測構(gòu)件就包括了輸電線檢測、護(hù)線套檢測、接線端子檢測、緊固帶檢測、熱縮管檢測、亞敏膠布檢測、銅編織線檢測、密封環(huán)檢測這些。

并且檢測涉及到的原材料也包括了彈性體材料檢測、塑膠材料檢測、金屬復(fù)合材料檢測等好幾個行業(yè)。那樣就給汽車電子線束檢測工作中明確提出了挑戰(zhàn)。

一、檢測新項(xiàng)目

電線電纜檢測做為回峰電子的優(yōu)點(diǎn)檢測服務(wù)項(xiàng)目行業(yè)，一直全是大家重中之重研究對象。而汽車電子線束的各構(gòu)件特性剖析，也是大家久已完善的服務(wù)項(xiàng)目檢測商品。

汽車電子線束檢測新項(xiàng)目包含了外型檢測、電束線尺寸檢測、接線端子與電纜線的聯(lián)接、觸點(diǎn)檢測、橡膠產(chǎn)品防潮特性、電氣性能、耐溫度特性、耐環(huán)境濕度特性、耐震動特性、耐耐腐蝕特性、耐溶劑特性這些。自然這種檢測新項(xiàng)目又會細(xì)分化許多 實(shí)際新項(xiàng)目。

以接線端子與電纜線的聯(lián)接檢測為例子，最先我們要檢測接線端子與電纜線的套接聯(lián)接、電導(dǎo)體聯(lián)接、電纜護(hù)套聯(lián)接、帶密封性塞的絕緣層套接、連筋、聯(lián)接抗壓強(qiáng)度、電流、纖焊聯(lián)接這些新項(xiàng)目。在其中電纜護(hù)套聯(lián)接，我們可以根據(jù)彎折試驗(yàn)來檢測，而聯(lián)接抗壓強(qiáng)度，則能夠根據(jù)精確測量最少抗拉力值來反映。

二、檢測機(jī)器設(shè)備及試驗(yàn)

汽車電子線束尺寸檢測，必須采用的儀器設(shè)備有卷尺、技術(shù)專業(yè)檢具、量角器。牽涉到的試驗(yàn)有接線端子與電纜線的聯(lián)接試驗(yàn)、電纜護(hù)套套接彎曲試驗(yàn)、電導(dǎo)體壓接區(qū)橫剖面試驗(yàn)、聯(lián)接抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、電流試驗(yàn)、觸點(diǎn)試驗(yàn)、干區(qū)觸點(diǎn)浸泡試驗(yàn)、觸點(diǎn)撕破力試驗(yàn)、橡膠產(chǎn)品防潮特性試驗(yàn)、電氣性能檢測試驗(yàn)、及其有關(guān)的耐老化試驗(yàn)（耐溶劑、耐寒、耐熱、耐溫度轉(zhuǎn)變、耐溫度和環(huán)境濕度轉(zhuǎn)變）、耐震動試驗(yàn)這些。

三、強(qiáng)烈推薦檢測指標(biāo)值

上海回峰電子覺得汽車電子線束檢測新項(xiàng)目關(guān)鍵有電氣設(shè)備特性，我們可以檢測其額定電流、額定電壓、升溫、回路電阻、接地電阻、抗電抗壓強(qiáng)度、耐電流量循環(huán)系統(tǒng)等指標(biāo)值。

物理性能我們可以檢測其插進(jìn)力、拔出來力、接線端子維持力、掛接抗壓強(qiáng)度、開啟力、抗機(jī)械設(shè)備沖擊性特性等指標(biāo)值。自然環(huán)境特性能夠檢測密封性、防潮性、耐耐腐蝕性、耐高溫脆化、耐酸堿液這些。

實(shí)際上，無論怎樣，汽車電子線束檢測還是應(yīng)當(dāng)依據(jù)顧客的要求而定。有的生產(chǎn)制造廠商會對線束子構(gòu)件的耐極速電流量特性、耐彎折特性、耐冷、耐酸性、耐活性氧特性開展檢測。這也是依據(jù)其商品運(yùn)用的辦公環(huán)境的考慮。也是有從成本費(fèi)考慮到刪掉一些多余的檢測新項(xiàng)目。這都必須大家開展科學(xué)規(guī)范地制訂檢測計(jì)劃方案。