近年來，聚氨酯改性技術(shù)的發(fā)展已成為研究的熱點(diǎn)，其目的是使改性聚氨酯具有更好的機(jī)械性能和耐熱性、耐化學(xué)性等性能，使泡沫技術(shù)在汽車零部件制造領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。

通常所指的RIM聚氨酯主要有RIM、RRIM、SRIM、MC-RIM、GRIM、RIRIM。聚氨酯產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于輕工業(yè)、石化、機(jī)電、汽車、能源、軍事建筑等領(lǐng)域。

聚氨酯在汽車線束加工中的應(yīng)用

我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，聚氨酯作為一種高分子材料，在汽車零部件中的應(yīng)用越來越廣泛。在汽車線束加工中，線束導(dǎo)槽的主要功能是使線束在狹窄和不規(guī)則的隱藏空間中得到安全保護(hù)，并與車身固定。

在環(huán)境溫度要求相對較低的地方，使用聚合物塑料作為線束導(dǎo)槽的材料。在高溫、振動(dòng)等惡劣環(huán)境下，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙，選擇耐溫性高的材料，如玻璃纖維增強(qiáng)尼龍。

傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)線束由波紋管保護(hù)。通過這種設(shè)計(jì)完成的工業(yè)線束具有成本低、制造簡單、靈活的特點(diǎn)。然而，成品線的耐腐蝕性和耐污染性較差，特別是灰塵和油污容易滲入線束。

聚氨酯泡沫形成的線束具有良好的導(dǎo)向性，安裝方便。工人只需在拿到線束后，按照成型方向和路徑一步到位安裝，不易出錯(cuò)。聚氨酯制成的線束具有許多優(yōu)于普通線束的特點(diǎn)，如耐油污、粉塵能力強(qiáng)、線束安裝后無噪音等，可根據(jù)車身空間自由制成各種不規(guī)則形狀。

然而，由于這種材料制成的線束在早期階段需要對固定設(shè)備進(jìn)行大量投資，許多線束制造商沒有使用這種方法，只有少數(shù)高端汽車。但是，當(dāng)訂單量大且相對穩(wěn)定時(shí)，如果要計(jì)算平均成本和質(zhì)量穩(wěn)定性，則該線束具有良好的競爭優(yōu)勢。

聚氨酯在汽車線束加工中的發(fā)展

RIM與傳統(tǒng)的注塑工藝相比，聚氨酯材料和工藝具有能耗低、重量輕、工藝簡單、模具和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足更高的舒適性要求，現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的功能越來越復(fù)雜，在有限的空間內(nèi)必須容納更多的零件，因此線束的空間更加狹窄和不規(guī)則，傳統(tǒng)的注塑模具在這方面受到的限制越來越明顯，而聚氨酯模具的設(shè)計(jì)更加靈活。

增強(qiáng)注射成型(RRIM)這是一種新型的反應(yīng)注射成型技術(shù)，通過將玻璃纖維等纖維填料放入預(yù)熱模具中，制備出機(jī)械性能更好的產(chǎn)品。利用現(xiàn)有的聚氨酯設(shè)備和材料，對聚氨酯工藝進(jìn)行研究，可以優(yōu)化材料的制造工藝，提高材料的使用性能。

未來，汽車線束導(dǎo)槽的制造應(yīng)進(jìn)一步引入工藝。從而企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)降低成本、提高市場競爭力的目標(biāo)。